NVIS upgrades

Night Vision Imaging System Compatibility

Night Vision Imaging System Compatibility

Compatibilidad NVIS es uno de los temas más cruciales que enfrenta pilotos de helicopteros y de aviones militares en la actualidad. Miembros de la tripulación equipados con gafas de visión nocturna deben ser capaz de leer sus instrumentos sin interferencia y al mismo tiempo miembros de la tripulación  sin NVG deben ser capaz de ver la misma instrumentación. Iluminación externa no es menos importante, ya sea para misiones encubiertas o cuando se vuela en formación.

 

El ojo humano responde a longitudes de onda entre 400 y 700 nanómetros (nm) del espectro electromagnético. Disminución de la luz disminuye nuestra capacidad de distinguir colores y detalles. En las noches oscuras el ojo no puede distinguir los colores y los objetos aparecen como formas oscuras. Tecnología NVIS  ha sido desarrollada con el fin de compensar este fenómeno. En pocas palabras, la tecnología NVIS aumenta la luz visible y permite el ojo humano ver la radiación normalmente imperceptible (Infra Red), así como la capacidad de discernir las diferencias entre colores. Tecnología  NVG  de hoy permite al usuario ver una imagen nítida, incluso a bajos niveles de luz. Además, la sensibilidad de NVIS a IR hace que sea mucho más útil para visión nocturna de los dispositivos que sólo amplifican la luz visible, tal como una linterna o un telescopio.

El éxito de una aplicación NVIS depende, sin embargo, en el entorno en el que está funcionando. Dado que las fuentes normales de luz emiten cantidades significativas de radiación IR que caen dentro del rango de respuesta de NVIS, el rendimiento de una cabina compatible NVIS es tan importante como la propia NVIS.

 

Aeromaoz, Ltd. (www.aeromaoz.com), con su equipo de ingenieros ópticos, eléctricos y mecánicos, diseña, desarrolla y produce elementos NVIS compatibles luz al más alto grado de compatibilidad NVIS. Personalizado diseñado incorporando soluciones de filtrado en cada aplicación individual, Aeromaoz conversiones NVIS elimina las imágenes fantasmas producidos por las reflexiones del dosel, el resplandor halo-como alrededor de pantallas causadas por gafas floración y la degradación de la sensibilidad y resolución causada por la activación del control automático de las gafas .

 

Dependiendo de la aplicación, ningun  elementos no- NVIS se pueden actualizar a compatibilidad NVIS usando diferentes soluciones. Las siguientes soluciones se incorporaron en los programas de conversión para el MI-17, MI-24, Cheetah, Sea King y luchador Jaguar en conjunto con la Fuerza de Defensa Aérea de la India: la sustitución de paneles luminosos con nuevos paneles compatibles iluminados  NVG, reemplazo de los filtros internos con NVG a filtros compatibles, la sustitución de los anunciadores y los indicadores con NVG equivalentes compatibles o con el reemplazo de la lámpara interna con una lámpara LED de NVG compatible o basado en marcos, colocar luces o las inundaciones se añaden al panel de instrumentos existente. Cargo Bay luces del techo, la utilidad y proyectores pueden sustituir por equivalentes NVG, al igual que las aplicaciones de alumbrado exterior que se pueden combinar con iluminación IR visible para NVG, pero no al ojo humano (crítico para las operaciones encubiertas). Soluciones externas están diseñados para utilizar la infraestructura existente de la iluminación de modo que no hay necesidad de cambiar el equipo de aviónica de la aeronave. Además, la costumbre LED de diseño de soluciones basadas en aumentar MTBF, menor consumo de energía y permitir una sustitución sencilla cuando sea necesario.

elementos compatibles  NVIS se suministran de forma individual, como kits listos para su instalación, o Aeromaoz puede enviar su equipo de ingenieros para el sitio para hacer la instalación. Esta última opción permite a los técnicos locales para aprender y entender cómo instalar un kit en una instalación inicial y luego completar las demás instalaciones ellos mismos, como ya se ha hecho en la India. Con los programas de iluminación instalados en más de 50 plataformas diferentes, militares, comerciales y de negocios, Aeromaoz tiene la experiencia para ofrecer las soluciones para cualquier aplicación.

Aeromaoz conversiones NVIS están diseñados tanto para el Tipo 1 (Imagen Direct View – Imagen de pantalla de fósforo solamente, aeronaves de ala rotativa principalmente) y Tipo II (imagen proyectada – permite la visualización de pantalla de fósforo y la instrumentación de cabina de vuelo, las aeronaves de ala fija principalmente) gafas y Clase ambos A (ala rotatoria) y Clase B (ala fija) de filtración. Al minimizar la radiación NVIS, eliminando las fugas de luz sin filtrar, cumpliendo las especificaciones de color y maximiza la transmisión de luz visible, Aeromaoz fabrica elementos a MIL-L-85762A y segun las especificaciones MIL-STD-3009.